Kış ve Yaz Lastiği Değiştirme Zamanları

budinvestcontact.com

Lastik, aracın yolla tek temas noktasıdır. Dört avuç içi kadar bir alan; frenleme, dönüş ve hızlanma hep buradan geçer. Bu yüzden mevsime göre lastik değişimi lüks değil, sürüş güvenliğinin temel bir parçasıdır. Kış mevsiminde özel lastiklere geçmek kaygan yollarda araç kontrolünü belirgin şekilde artırır. Konuya yeni başlıyorsanız aşağıdaki adımlar, ne zaman ve neden değişim yapacağınızı netleştirecek.

Kış ve yaz lastiği arasındaki gerçek fark

Fark sadece diş deseninde değil, kauçuk bileşiminde. Yaz lastiğinin karışımı sıcakta sert kalacak şekilde tasarlanır. Soğukta ise sertleşir, yola tutunmayı bırakır. Kış lastiği tam tersini yapar: düşük sıcaklıkta bile esnek kalır.

Kauçuk karışımı: Kış lastiğinde silika oranı yüksektir, soğukta yumuşak kalır.
Diş deseni: Kış lastiğinde çok sayıda ince kanal (lamel) vardır. Kar ve suyu tutup atar.
Kanal derinliği: Kış lastiğinin sırtı daha derindir, çamur ve karı tahliye eder.
Yaz lastiği avantajı: Sıcakta daha kısa fren mesafesi, daha az yol gürültüsü, daha düşük yakıt tüketimi.

Yani hiçbiri "kötü" değil. Yanlış mevsimde kullanılan lastik kötüdür.

Dört mevsim lastikleri ne yapar?

Dört mevsim lastikleri ikisinin ortasında durur. Ilıman iklimde, şehir içinde, yılda az kilometre yapan sürücü için makul bir uzlaşmadır. Ama yoğun kar gören bölgelerde kış lastiğinin performansını vermez. Sıcak yazlarda da yaz lastiği kadar tutunmaz. Kararınızı yaşadığınız bölgeye göre verin.

Değişim zamanını nasıl belirlersiniz?

Takvime değil, sıcaklığa bakın. Pratikte kullanılan basit bir eşik var: 7 derece.

Gündüz ortalama sıcaklık 7 °C'nin altına düşmeye başladıysa kış lastiğine geçin.
Sıcaklık istikrarlı şekilde 7 °C'nin üzerine çıktığında yaz lastiğine dönün.
Tek bir soğuk günü değil, birkaç haftanın eğilimini izleyin.
Sabah erken saatlerde yol daha soğuktur; erken saatte yola çıkıyorsanız değişimi biraz öne alın.

Türkiye'de çoğu bölge için kış lastiği sezonu sonbaharın ikinci yarısında başlar, ilkbaharın ortasına kadar sürer. Sahil şeridinde bu aralık kısalır, iç ve doğu bölgelerde uzar. Ayrıca ülkemizde belirli araç grupları için dönemsel kış lastiği zorunluluğu uygulanır; kendi aracınız ve güzergâhınız için yürürlükteki kuralları sezon başında kontrol etmeniz iyi olur.

Erken veya geç kalmanın bedeli

Geç kalırsanız: İlk don gecesinde ya da ilk karda tutunmasız kalırsınız. Lastikçilerde de yoğunluk artar, randevu bulmak zorlaşır.
Çok erken geçerseniz: Sıcak asfaltta kış lastiği hızlı aşınır. Bir sezonluk ömrü boşa gider.

Değişim sırasında mutlaka kontrol edilmesi gerekenler

Lastik değişimi, aracı yılda iki kez elden geçirmek için iyi bir fırsat. Tekerlekler söküldüğünde normalde görülmeyen yerler görünür hale gelir.

Diş derinliği: Yasal alt sınır 1,6 mm'dir. Ancak kış lastiğinde 4 mm'nin altına düştüyse performans ciddi biçimde azalır. Yaz lastiğinde 3 mm'yi eşik kabul edin.
Üretim tarihi: Yan duvardaki dört haneli DOT kodu haftayı ve yılı gösterir. Diş derinliği yeterli olsa da yaşlanan kauçuk sertleşir.
Yan duvar hasarı: Balon, çatlak, kesik varsa lastik değişmeli. Tamir edilmez.
Aşınma dengesi: Bir tarafı diğerinden fazla yenmişse rot-balans ayarını yaptırın.
Hava basıncı: Değişimden sonra ve her ay soğukken ölçün. Soğuk havada basınç kendiliğinden düşer.
Fren diski ve balata: Tekerlek çıkmışken diskin yüzeyine ve balata kalınlığına bakın. Fren sistemi kontrolü için en kolay an burasıdır.
Alt takım ve sızıntı: Araç kaldırıldığında amortisör, körük ve olası sızıntıları gözden geçirin.

Dört lastiğin aynı tip ve aynı desende olması gerekir. İki kış, iki yaz lastiği kombinasyonu aracı dengesizleştirir; özellikle frende ve virajda tehlikelidir.

Sökülen lastikler nasıl saklanır?

Yanlış depolama, iyi bir lastiği bir sezonda bitirebilir. Basit kuralları uygulamak yeterli.

Serin, karanlık, kuru bir yer seçin. Güneş ve nem kauçuğu yorar.
Kalorifer, kombi veya elektrik motoru yanına koymayın. Isı ve ozon zarar verir.
Jantsız lastikleri dik tutun, ayda bir çevirin.
Jantlı lastikleri yatay üst üste koyabilirsiniz veya askıya alın.
Kaldırmadan önce yıkayın, kurutun. Taş ve tuz kalıntısını temizleyin.
Yerlerini işaretleyin (ön sol, arka sağ...). Böylece sonraki sezon dönüşümlü takıp aşınmayı dengelersiniz.

Bölümler

Bunlar da ilginizi çeker